Инфраструктура
Глубоководный морской терминал
-
Впервые в России
Морской терминал оборудован для перевалки тугоплавких тропических и растительных масел -
9 причалов находятся в управлении
-
до 55 000 тонн
Позволяет принимать суда грузоподъёмностью до 55 000 тонн -
до 18 млн. тонн в год
Потенциал грузооборота насыпных грузов -
до 1,7 млн тонн в год
Потенциал грузооборота наливных грузов
Глубоководный морской терминал
-
Позволяет одновременно производить обработку 6 судов с суточным грузооборотом до 70 000 тонн растительных масел и зерновых грузов
Особенностью инфраструктуры является индивидуальная направленность каждого причала под одно направление грузовых операций - импорт или экспорт, что позволяет оперативно и без дополнительных затрат обрабатывать существенные объемы грузов. -
Для осуществления погрузки и выгрузки на причалах морского терминала установлены:
- 5 пневматических судоразгрузочных машин для сыпучих и трудносыпучих грузов
- 3 судопогрузочные машины для сыпучих и трудносыпучих грузов
- 1 портальный кран
Морской торговый терминал
Терминал ООО «Рыбфлотпром» находится на территории Калининградского Морского Торгового Порта (Калининград) и обеспечивает прием, хранение и отгрузку сыпучих пищевых и сельскохозяйственных грузов.
Обладает собственными складскими помещениями, погрузо-разгрузочным оборудованием, квалифицированным персоналом.
-
Объём хранения насыпных грузов
до 6 000 тонн
-
Объём хранения пакетированных грузов
до 3 000 тонн
-
Объём хранения пакетированных грузов
до 3 000 тонн
Складская инфраструктура
-
Первое в россии
Хранилище растительных масел с возможностью перевалки тропических тугоплавких (пальмового, пальмоядрового, кокосового) и растительных масел из морского вида транспорта в железнодорожный и автомобильный, а также с возможностью отгрузки сыпучих пищевых и сельскохозяйственных грузов.
Основное функциональное назначение складского терминала – обслуживание импортно-экспортных и транзитных грузопотоков сельскохозяйственной продукции (зерна, семян масличных культур, шротов, жмыхов, гранулированной оболочки, свекловичного жома и других продуктов), а также любых видов растительных масел, в том числе и тугоплавких.
-
Общая ёмкость хранения сыпучих грузов
Свыше 530 000 тонн
-
Общая емкость хранения растительных и тугоплавких масел
96 000 м3
-
Производительность приёмки автотранспорта с масличными и зерновыми культурами
до 136 машин в сутки (3 000 тонн в сутки)
-
Складской терминал включает в себя:
- Хранилище зерновых и бобовых культур;
- 9 автоматизированных складов напольного хранения шрота собственного производства и других транзитных сыпучих грузов;
- 2 склада напольного хранения фасованных сыпучих продуктов;
- Фасовочное отделение;
- 2 склада бункерного типа для хранения соевого шрота и соевого белкового концентра.
Складская инфраструктура
-
Суммарный объем хранилища зерновых и бобовых культур
Более 750 000 м3
-
Суммарный объем хранилища растительных масел
Более 68 000 м3
-
Складской терминал включает в себя:
- Хранилище зерновых и бобовых культур;
- 2 автоматизированных склада напольного хранения шрота собственного производства и других сыпучих грузов;
- 2 склада напольного хранения фасованных сыпучих продуктов;
- Фасовочное отделение.
Железнодорожная инфраструктура
-
Грузооборот ЖД терминала
Погрузка насыпного груза в вагоны-зерновозы:
до 4,3 млн. тонн в год
Выгрузка насыпного груза из вагонов
до 3 млн. тонн в год
Погрузка фасованного груза в крытые вагоны
свыше 33 000 тонн в год
-
Общая протяженность железнодорожного пути более 26 км
-
В управлении находится развитая сеть подъездных железнодорожных путей с высокоскоростными станциями погрузки и выгрузки вагонов, позволяющих всему комплексу обрабатывать в сутки
6 составов на приёмку и отгрузку вагонов-зерновозов и до 2 составов ЖД-цистерн
-
800 вагонов
Технические возможности вместимости ж/д путей
-
600 вагонов
Производственные возможности вместимости ж/д путей
-
9 мест одновременной погрузки и 8 мест выгрузки
-
4 собственных локомотива
Внутрикомплексная логистика обеспечивается при помощи ЖД лебедок
-
Станция подготовки и промывки вагонов
предусмотрена для исключения дополнительных затрат и порожних пробегов на комплексе
-
На выставочных и внутриплощадочных путях установлены Электронные ЖД весы
-
Ж\д комплекс содержит
- 26 внутриплощадочных путей;
- 9 выставочных путей передаточного парка;
- Подъездной железнодорожный путь от производственного комплекса до станции Шиповка Калининградской железной дороги.
Железнодорожная инфраструктура
-
более 16 км
Общая протяженность железнодорожного комплекса включает в себя 25 внутриплощадочных путей.
Собственный пункт подготовки и промывки зерновозов и крытых вагонов. Производительность до 40 вагонов в сутки
-
Парк маневровых локомотивов
Включает 2 собственных и 1 арендованный
-
Внутриплощадочные пути оборудованы электронными железнодорожными весами.
-
более 2 км
Протяженность подъездного железнодорожного пути от комплекса до станции Касторная Новая Юго-восточной железной дороги -
7 мест
Одновременной погрузки и выгрузки -
330 единиц
Максимальное содержание вагонов рабочего парка
Погрузо-разгрузочный автомобильный терминал
-
Технические возможности по обработке автотранспорта составляют
более 500 авто в сутки
-
с общим грузооборотом
до 15 000 тонн в сутки
-
терминал включает в себя:
- 4 линии приёма автотранспорта с возможностью одновременной разгрузки нескольких видов масличных и зерновых культур мощностью до 350 авто в сутки (10 200 тонн в сутки);
- 2 линии погрузки автотранспорта шротами и гранулированной продукциейс возможностью отгрузки до 120 авто в сутки (3 360 тонн в сутки);
- 1 линия налива масла мощностью погрузки 44 автоцистерны в сутки (968 тонн в сутки), либо 20 флекситанков в сутки (420 тонн в сутки);
- Автовесовая с визировочной лабораторией оснащена 4 автоматическими пробоотборниками;
- 9 автомобильных весов грузоподъемностью от 80 тонн до 100 тонн;
- 1 зерносушилка производительностью до 3 432 тонн в сутки;
- Контроль заезда по электронной очереди.